Implementación de ciclovías, una forma de mejorar el tránsito

Cada vez es más común ver en países desarrollados un mayor uso de bicicletas y, por ende, la implementación de ciclovías.

En la actualidad, son pocos los distritos de Lima y en general en el país que invierten en ciclovías. Básicamente, son los que tienen la capacidad para controlar el tráfico de autos mediante una correcta señalización y distribución de las vías. La seguridad del ciclista es fundamental para el desarrollo de una ciclovía.
Es importante destacar el esfuerzo de algunos municipios por implementar ciclovías de uso recreativo cerca de parques o zonas con poco tránsito. Sin embargo, para que estas sean una verdadera solución al transporte y mejoren el tránsito, deberían comenzar a implementarse en zonas principales, avenidas y calles. De esta manera, la ruta del ciclista no terminaría cuando finaliza la ciclovía en un distrito, permitiéndoles llegar fácilmente a su lugar de trabajo, hogar u otros destinos.

ciclovia en area verde

Es crucial lograr una conexión efectiva entre los distritos (municipios) para que las ciclovías, en conjunto, sean una solución al transporte, seguras, fluidas, utilizadas masivamente y con amplia cobertura.

implementacion ciclovia peru

Los problemas que se resuelven y los beneficios que se obtienen al priorizar este medio de transporte son diversos. A continuación, te presentamos una breve lista de estos:

  • Reducción de la contaminación ambiental.
  • Contribución al ejercicio físico y la salud.
  • Disminución de la contaminación acústica en vías y calles.
  • Reducción del tráfico y los cuellos de botella debido al exceso de vehículos en las principales vías.
  • Actividad recreativa para toda la familia.

En CCIMA Señalizaciones no solo te asesoramos en la planificación de tu ciclovía, sino que también te proporcionamos los elementos necesarios para hacer de tu proyecto un éxito. No dudes en contactarnos si necesitas señalización, pintura o demarcación, instalación de canalizadores, estacionamientos para bicicletas, entre otros.

Para más información, puedes contactarnos por los siguientes medios:

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Espacios accesibles e inclusivos: señalización y rotulación braille – Perú

El diseño de las ciudades que habitamos influye, sin duda, en nuestra calidad de vida, la forma en que vivimos y nos desarrollamos. Si bien, en la actualidad han cobrado gran relevancia, las llamadas “smart cities” o “ciudades inteligentes” que usan la tecnología para incrementar la eficiencia y sostenibilidad de sus servicios. ¿Qué hay de las ciudades inclusivas y accesibles para aquellas personas con discapacidad?

El acceso a los diversos espacios, instituciones y edificaciones podría facilitar o impedir la inclusión de aquellas personas que presentan algún tipo de discapacidad física o intelectual en la sociedad, sus oportunidades; y por tanto su desarrollo. Por ello, la necesidad de repensar el diseño y funcionalidad de espacios comunes que faciliten el acceso igualitario a personas con habilidades diferentes es fundamental cuando una ciudad o gobierno busca el progreso y el bienestar común de sus ciudadanos de cara al futuro.

CCIMA implementa Sistema Braille

CCIMA Señalizaciones trabaja en el desarrollo e implementación de señales, rotulación, planos hápticos, entre otros dispositivos accesibles según las necesidades y requerimientos con el Sistema Braille y Altorrelieve, realizadas conforme a la norma internacional: UNE 170002. Asimismo, nuestro método de adaptación de la señalización y rotulación convencional cumple las normas internacionales ADA y los estándares ANSI para señalización braille.

Nuestro objetivo es adaptar las señales, rotulaciones y diversos dispositivos de uso cotidiano, cada vez más accesibles gracias al braille. De esta forma, favorecemos la autonomía y seguridad de las personas con discapacidad visual en su desarrollo. A continuación, presentaremos algunas alternativas desde el diseño e implementación de señalizaciones que facilitan el acceso a diversos espacios de uso común para personas con discapacidad visual.

Placas Braille para botonera de ascensor

Estas placas se trabajan en sustratos resistentes con el aplique de unas esferas que conforman el sistema de puntos del sistema braille. Son independientes a la placa de señalización y todas están fabricadas para soportar un uso intensivo. El espesor y acabado de los textos en braille y altorelieve centrado en trazo, se realiza en mate para evitar brillos, son resistentes al envejecimiento, humedad y manchas químicas.

Este método es, sin duda, la mejor opción para la señalización braille, por ser completamente amigable para el lector y usuario, debido a su uniformidad y perfecto acabado. Además de ser un sistema avalado por normativas internacionales de protección de las personas con discapacidad visual.

Cabe resaltar que, si bien diversos sustratos nos permiten trabajar este tipo de señalización, es el acero inoxidable, el material ideal para cumplir con los más altos estándares de señalética adaptada a todo tipo de deficiencias visuales.

Señalética Braille para Pasamanos

La accesibilidad para personas con discapacidad, en lo que respecta a señalización, indica que las leyendas debajo de las señales deben usar escritura en braille. La señalización en el sistema braille es adaptada para barandas o pasamanos de escalera, con el fin de entregar información háptica, es decir, sensible al tacto, y visual, en materiales que se adapten a cualquier tipo pasamanos.

Estos elementos, se fabrican según las características y requerimientos específicos para determinados espacios; sin embargo, se utilizan principalmente en escaleras, para señalizar recorridos. Por ejemplo, en un aeropuerto hacia puertas de embarque y otras orientaciones, en edificios de oficina, para señalizar los distintos niveles al que se accede o la entrada y salidas. Además de llevar señalización braille y visual, este tipo de pasamanos han de llevar una flecha direccional hacia el destino.

Desde un enfoque social y humano, en CCIMA Señalizaciones Nos comprometemos a poner todos nuestros esfuerzos en el desarrollo, fabricación e implementación de señalética, rotulación y otros dispositivos que incluyan el sistema braille, para así posibilitar el acceso de información para aquellas personas que presentan algún tipo de discapacidad visual. Para ello, contamos con la tecnología necesaria para producir señalización inclusiva que ayude a mejorar la calidad de vida y la seguridad de las personas.

Para atender sus consultas sobre este servicio o brindarle asesoramiento en su proyecto puede contactarnos al siguiente correo electrónico: contactenos@ccima.com.pe, visitar nuestra tienda en línea: https://tiendadesenales.pe; o comunicarte a nuestros canales de atención: (+51) 4800113 y 953 313 145.

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¿En qué industrias se utilizan los rótulos o etiquetas para tuberías?

 En CCIMA Señalizaciones producimos rótulos y etiquetas para demarcar tuberías y conductos en plantas industriales. Etiquetas con resistencia  a la humedad y a los rayos UV. 

La identificación de las sustancias contenidas en recipientes y los fluidos transportados por tuberías contribuye a cumplir las normas de seguridad y salud en el trabajo, mediante el uso de códigos de colores y etiquetas que informen del tipo de sustancia o fluido, su estado y sus especificaciones más importantes.
En el sector industrial, los identificadores o etiquetas son una medida preventiva complementaria. Ya que empiezan con la identificación y evaluación de riesgos, anulación o minimización de los mismos.

Te dejamos una lista de las principales industrias que están utilizando etiquetas o rótulos de señalización

  • Plantas industriales
  • Plantas de tratamiento de agua
  • Plantas de procesamiento de hidrocarburos
  • Plantas concentradoras de minerales
  • Plantas eléctricas
  • Refinerías de gas
  • Minería
  • Cableado
  • Plantas pesqueras
  • Laboratorios
  • Hospitales

En esta lista se encuentran algunas industrias que están en constante contacto con fluídos, gases o sustancias que pueden ser tóxicas, inflamables o peligrosas. Compartimos con ustedes algunas fotos de como se ven las etiquetas en las diferentes industrias mencionadas.

 

rotulos para tuberías industriales

 

stickers para tuberías señalización industrial

 

etiquetas para tuberías de gas

 

señalización con etiquetas e identificadores de productos peligrosos

 

señalización con etiquetas para tuberías de hidrocarburos

 

significado de colores etiquetas industriales

Por último, mencionar que la demarcación con etiquetas es una forma de señalización y se encuentra normada, informa al colaborador del tipo de insumo, riesgos en la manipulación o puede describir un área de trabajo.

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Dispositivos de control de tránsito para zonas de trabajo (obras)

En este artículo exploraremos los dispositivos de control de tránsito utilizados en zonas de trabajo u obras en Perú.

Definición y Tipos de Zonas de Trabajo

Primero, definamos qué es una zona de trabajo. Se considera zona de trabajo al área de la vía en construcción, rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y operación vial. Además, se incluyen las zonas adyacentes e influyentes, que abarcan las siguientes áreas:

 

 

  • Zona de Prevención: aquí se implementa la pre señalización para advertir a los usuarios sobre la proximidad de la zona de trabajo, permitiendo al conductor ajustar su conducción antes de llegar a la zona.

 

 

  • Zona de Transición: En esta área, el conductor debe abandonar los carriles ocupados por los trabajos y dirigirse hacia desvíos, canalizaciones o angostamientos. Estos deben estar equipados con dispositivos de control de tránsito.
  • Zona de Trabajo: Es el área cerrada al tránsito donde se realizan las actividades necesarias para las obras.
  • Zona de Tránsito: Área por donde fluye el tráfico vehicular y peatonal.
  • Zona de Seguridad: Zona que separa las áreas de trabajo de los flujos vehiculares y/o peatonales, con el objetivo de aumentar la seguridad vial.
  • Fin de Zona de Trabajo: Donde el tránsito recupera las condiciones normales de circulación previas en la vía.
  •  

Uso y Tipos de Dispositivos de Control de Tránsito

Los dispositivos de control de tránsito deben adecuarse a cada proyecto y al Plan de Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial. Esto garantiza la seguridad de los usuarios y minimiza el impacto en el tránsito vehicular.

Estos dispositivos incluyen señalización vertical, demarcaciones en el pavimento (planas y elevadas), señalización informativa, y otras señales específicas para zonas de trabajo según lo establecido en el manual de dispositivos de control de tránsito.

Las señales de reglamentación, prevención e informativas para zonas de trabajo se caracterizan por tener fondo naranja con letras y bordes negros. Los elementos de canalización también son de color naranja, y los materiales retroreflectivos deben ser de tipo IV como mínimo.

Importancia del Color Naranja Fluorescente

El color predominante en la señalización para zonas de trabajo es el naranja fluorescente, elegido por su alta capacidad de captar la atención de los usuarios de las vías. Entre los dispositivos más utilizados se encuentran conos de seguridad, delineadores, tranqueras, barreras, tambores, paneles luminosos, lámparas de trabajo, entre otros.

¡No dudes en compartir con nosotros tus proyectos viales que incluyan dispositivos para zonas de trabajo!

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Dispositivos de control de tránsito para obras de construcción y mantenimiento vial

Las obras de construcción o mantenimiento en la vía pública generan situaciones que requieren regulación para garantizar la circulación vehicular y la seguridad de todos los usuarios.

Objetivo de la Señalización de Control para Obras en Vías

La señalización de control para obras en las vías tiene como objetivo informar sobre restricciones y garantizar la seguridad de transeúntes y conductores. Estas señalizaciones siguen las directrices del Manual de Señales del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, utilizando señales restrictivas con fondo naranja y letras negras, ajustadas a las dimensiones oficiales o adaptadas según las circunstancias.

Iluminación y Reflectividad Nocturna

Para señalizaciones nocturnas, se recomienda el uso de iluminación total o reflectores. La iluminación interna o externa debe asegurar que la señal sea claramente visible sin interferir en la visibilidad del conductor.

Zonificación de Obras en la Vía

Las áreas de obra se dividen en:

  • Zona de Prevención: Advierte a los usuarios sobre la proximidad de la zona de trabajo, permitiendo ajustes en la conducción antes de ingresar.

  • Zona de Transición: Donde los vehículos abandonan los carriles ocupados por las obras, generalmente canalizados con conos o delineadores.

  • Área de Seguridad: Espacio que separa la zona de obras de los flujos vehiculares o peatonales, asegurando un entorno seguro y despejado para emergencias.

Uso Práctico de Señales de Control de Tránsito

Incluyen señales como:

  • CALLE CLAUSURADA: Cierra una calle al tráfico automotor, excepto acceso para personal autorizado.

  • CALLE CLAUSURADA SOLO ACCESO A PROPIETARIOS: Desvía el tránsito principal permitiendo solo acceso a propietarios.

  • FIN DE ZONA DE TRABAJO: Marca el final de la zona en trabajo, restableciendo condiciones normales de tránsito.

Uso práctico de señales de control de tránsito para las obras

Como hemos visto, la señalización de control de tránsito para obras en las vías tiene como objetivo dar a conocer las restricciones de ciertas acciones de los transeúntes y conductores con la finalidad de resguardar su seguridad; así como brindar información sobre situaciones específicas sobre los trabajos de construcción o actividades relacionadas a estas. A continuación, analizamos el funcionamiento de algunas de ellas:

    1. CALLE (CAMINO) CLAUSURADA

Señalética que deberá ser empleada cuando sea clausurada la calle o la carretera al tránsito automotor, a excepción del personal de los contratistas de las obras. La señal deberá localizarse en el centro de la vía clausurada sobre la barrera o tranquera que limita el tránsito vehicular. Sus dimensiones vigentes son de 150 cm. largo x 90 cm. de alto, con la finalidad que sea debidamente legible.

    1. CALLE (CAMINO) CLAUSURADA A …..m SOLO TRÁNSITO DE ACCESO A PROPIETARIOS

Señal que se utilizará para los casos que el tránsito principal debe ser desviado y sólo se permita aquel de acceso a la propiedad. Sus dimensiones vigentes son de 240 cm. x 150 cm.

    1. FIN DE ZONA DE TRABAJO O TRAMO EN CONSTRUCCIÓN

Se utilizará para ubicar el término de la zona en trabajo. Sus dimensiones vigentes son de 100 cm. x 200 cm.

La seguridad e integridad de conductores, pasajeros, peatones y el personal de obra, hace que CCIMA Señalizaciones continúe trabajando en la investigación e implementación de eficientes esquemas de señalización que salvaguarden la vida de las personas.

Le recordamos que en CCIMA Señalizaciones brindamos asesoramiento integral para su proyecto y un acompañamiento permanente durante el desarrollo e implementación, para mayor información puede contactarnos al siguiente correo electrónico: contactenos@ccima.com.pe, visitar nuestra tienda en línea: https://tiendadesenales.pe; o comunicarte a nuestros canales de atención: (+51) 4800113 y 953 313 145.

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Demarcación de estacionamientos: seguridad y tránsito

Un estacionamiento es un espacio el cual requiere de medidas de control del flujo de tránsito de automóviles, personas y otras unidades. Los conductores muchas veces deben maniobrar en espacios reducidos, rampas e incluso aparcar en un espacio que no necesariamente es el ideal. 

En esta oportunidad queremos resaltar la importancia de la demarcación en un estacionamiento y cuánto puede contribuir a mejorar el orden y seguridad de los usuarios.
Un estacionamiento debe tener demarcadas las flechas y líneas con con los sentidos de las vías, los espacios para aparcar, la enumeración , las zonas rígidas y también es importante la demarcación de las separaciones o columnas. También se debe considerar demarcar la ruta peatonal, muy usada sobre todo por centros comerciales.

En caso no quieras tener daño en paredes, cimientos o que no haya choques entre autos que se encuentren uno en frente del otro, te recomendamos colocar “topes de llantas” y “protectores de columnas”. En la siguiente imagen podrás apreciar el uso de estos dispositivos

Siguiendo con la importancia de la demarcación, a continuación te presentamos a un espacio que si o si debe estar presente en un estacionamiento, se trata de la demarcación para discapacitados. Que funciona igual que en las calles, de uso exclusivo para personas con algún tipo de discapacidad.

Otra demarcación que resulta muy útil en los estacionamientos es la numeración, tanto para los usuarios como para los administradores del espacio. Dependiendo de la necesidad, es factible hacer números más resaltantes que otros. Se pueden enumerar los espacios para autos y también el número del estacionamiento.

Recuerda siempre que un estacionamiento es un espacio reducido, por tanto se recomienda disminuir considerablemente la velocidad. Muchas veces algunos usuarios no lo entienden así por lo cual es necesario colocar también rompemuelles.

En esta oportunidad sólo queríamos mostrarte todo lo referente a demarcación de un estacionamiento. Por lo cual no mencionaremos a toda la variedad de dispositivos y señales que pueden ir instaladas. Es importante hacer un estadio de cada espacio antes de definir las medidas de seguridad a tomar.

Si necesitas asesoría para implementar un estacionamiento, no dudes en contactarnos.

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¿Cuándo se debe colocar una señal de tránsito?

Según el manual de dispositivos de control automotor peruano es necesario que se cumplan ciertos requisitos para poder colocar cualquier tipo de señalización vial en Perú. En CCIMA Señalizaciones te enumeramos dichos puntos y te explicamos con ejemplos y/o sugerencias más sobre ellos.

Requisito 1: Que exista una necesidad para su utilización.

Aquí podemos mencionar algunos ejemplos algo extremos pero reales, en muchos noticieros matutinos hemos podido apreciar protestas de los mismos vecinos por accidentes y/o muertes por falta de señalización (semáforos, reductores de velocidad, entre otros). Lamentablemente esta necesidad apareció luego de producidos los accidentes, cuando en realidad, esta necesidad debió aparecer apenas se pavimentó el lugar.

Requisito 2: Que la señal llame positivamente la atención y ser visible.

Te dejamos un ejemplo de una señal que está dejando de ser visible.

Requisito 3: Que encierre un mensaje claro y conciso.

Requisito 4: Que su localización permita al usuario un tiempo adecuado de reacción y respuesta.

¿Te imaginas qué pudo haber sucedido si el conductor no hubiese podido leer alguna de todas las señales importantes que se le han presentado

Requisito 5: Infundir respeto y ser obedecido.

Mencionar que si hubiese una correcta señalización y además una cultura víal responsable, con las señales víales correctas no se tendrían que emplear tantos efectivos policiales para nuestro parque automotor.

Requisito 6: Uniformidad.

Vale decir que todas las señales tengan formas, textos y dimensiones uniformes se debe justamente a que siguen las Normas de Tránsito. Nadie puede ni debe llevar a cabo señales bajo un criterio al azar o sin al menos consultar.

Bien amigos, esos son los 6 requisitos que nos exige el manual de dispositivos de control de tránsito. Esperamos haber contribuido con usted.

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¿Cuáles son las señales COVID-19 y por qué son necesarias para volver al trabajo?

Conoce las señales más usadas para mejorar la seguridad contra la pandemia del virus COVID-19 en Perú y también te mostramos algunas señales que puedes personalizar. En CCIMA fabricamos señales según normativa vigente y a la medida de tu compañía o industria. 

 

La vuelta al trabajo es una gran responsabilidad para las empresas, por ello es importante que dentro de tu planificación incluyas el uso de señales de prevención COVID-19 en las diversas áreas por donde transita el público o nuestro personal.

¿Cuáles son las señales de prevención COVID-19 permitidas en Perú?

A continuación te presentamos una lista con parte de las señales de advertencia, obligatorias y de prohibición que puedes aplicar. Desde procedimientos, áreas de desinfección, control de temperatura, aforo, uso de implementos de seguridad, entre otros.

señales obligatorias covid-19 Perú

señales de advertencia covid-19 Peru

señales de prohibición covid-19

señales de advertencia covid-19

 

Carteles COVID-19 con mensajes a la medida para tu empresa

También puedes usar carteles, banner o pegatinas con mensajes personalizados para tu personal y clientes, referentes al cuidado, consejos y responsabilidad durante la pandemia.

banner covid-19 recomendaciones

Destacan los vinilos de distanciamiento para suelo o piso, ideales para colocar en establecimientos con flujo de tránsito como bancos, centros comerciales y en general todo comercio que realiza filas o colas de clientes y usuarios. Este tipo de señal es muy importante para evitar aglomeraciones.

vinil para piso covid-19 distancia social

distancia de seguridad covid-19

Normativa peruana para señales COVID-19

Actualmente la entidad reguladora ya ha delimitado cuáles son las señales para COVID-19 mediante una resolución ministerial que compartimos a continuación:

  • Resolución Ministerial RM N° 0257-2020-MTC/01, y RM N° 0258-2020-MTC/01 para la prevención y control de la salud de los trabajadores con riesgo de exposición al virus SARS-Cov-19-COVID-19. El COVID-19 control de la salud de los trabajadores con riesgo de exposición al virus SARS-Cov-19-COVID-19.

En este punto queremos reiterar también la misión de CCIMA:

“Valoramos la vida y la salud, es por ello que nuestra misión esencial es salvar vidas a través del asesoramiento, fabricación, implementación y capacitación sobre SEÑALETICA que cumpla normas y leyes vigentes de seguridad y movilidad, así como resguardar la seguridad de los usuarios y la seguridad jurídica de nuestros clientes”.

En CCIMA estamos preparados para ayudar a las entidades e instituciones mediante la fabricación e implementación de señalética de prevención e información sobre COVID-19.

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¿Cuál es el tiempo de vida de una señal de tránsito?

Una señal de tránsito debe ser elaborada cumpliendo estrictos estándares de calidad. Se rigen a ciertos parámetros como son el tipo de proyecto que tengas, presupuesto asignado y parámetros de calidad propios de la empresa o cliente

Para el caso de las señales para minería por ejemplo, se considera un parámetro de calidad alto.

Entonces, para cumplir los parámetros seleccionados por nuestros clientes, en CCIMA Señalizaciones consideramos que los siguientes insumos o materias primas influyen en el tiempo de vida útil de una señal:

  1. Base o Sustrato
  2. Lámina Reflectiva
  3. Tintas
  4. Impresión Digital – HP Latex (última tecnología)
  5. Sobrelaminado de protección UV

 

Factores que influyen en el tiempo de vida o garantía de una señal de tránsito

Por ejemplo: 

Si trabajas con una base de un componente de larga durabilidad como el acero inox pero una lámina reflectiva de baja durabilidad a la intemperie, probablemente luego de unos años tendrás que optar por un re-laminado. Que consiste en desinstalar la lámina deteriorada y colocar una nueva.

Las señales de tránsito son las que más están expuestas a las condiciones climáticas, recuerda que en el Perú tendrás climas diversos: calor, frío, humedad, tropical, fuertes vientos, entre otros.

La garantía entonces puede variar entre: 1,2,3,4 ó 5 años. La garantía que te otorguemos será basada en los materiales con los que desees trabajar. Por eso es muy importante la asesoría que recibas y conocer bien el tipo de proyecto.

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¿Cuál es el mejor sistema de pintado para estructuras de señalización?

Pintura en Polvo: Calidad y Sostenibilidad

La pintura en polvo surgió en los años 60 como una mezcla homogénea de cargas minerales, pigmentos y resinas en partículas sólidas. En las últimas décadas, ha experimentado un crecimiento significativo en el mercado debido a sus múltiples aplicaciones en piezas metálicas. A diferencia de las pinturas líquidas tradicionales, el proceso de aplicación de pintura en polvo evita burbujas y escurrimientos, ofreciendo un acabado más uniforme.

Sostenibilidad Ambiental

La relevancia de la pintura en polvo radica en su contribución a la reducción de emisiones de gases y productos contaminantes en comparación con otros recubrimientos industriales. Esto la convierte en una opción preferida para el recubrimiento industrial ecológico.

Pintura Electroestática y Sostenibilidad

La pintura electroestática, una forma de pintura en polvo, se destaca por ser una alternativa ecológica para piezas metálicas. Permite un ahorro de hasta un 97% en la aplicación y es completamente reciclable. Se formula para ofrecer diversas apariencias y características, como espesor, brillo, textura, color y calidad del recubrimiento.

Beneficios y Aplicaciones

Entre los beneficios se incluyen la eficiencia de aplicación, la ausencia de compuestos orgánicos volátiles (VOC), y una resistencia físico-química superior frente a impactos, rayones y agentes químicos. Además, la pintura en polvo reduce significativamente los riesgos para la salud de los aplicadores en comparación con las pinturas que contienen solventes.

Métodos de Aplicación

Existen varios métodos para aplicar la pintura en polvo, como el lecho fluidizado, la aplicación triboeléctrica y la aplicación electrostática, que se destacan por su eficacia y precisión en la adhesión a la superficie.

Compromiso con la Sostenibilidad

En CCIMA Señalizaciones, estamos comprometidos con prácticas responsables que promuevan la sostenibilidad ambiental. La adopción de la pintura en polvo en nuestros procesos refleja nuestro compromiso con el cuidado del medio ambiente y el futuro del planeta.

Para más información sobre nuestros servicios de señalización o asesoramiento en proyectos, contáctenos por correo electrónico en contactenos@ccima.com.pe, visite nuestra tienda en línea en https://tiendadesenales.pe, o llámenos al (+51) 4800113 y 953 313 145.

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¿Cómo funciona la iluminación de emergencia?

El alumbrado de emergencia es crucial en la seguridad de cualquier edificación, proporcionando iluminación en caso de cortes de energía o fallas en el sistema principal. Pero, ¿cómo funciona exactamente este sistema?

Funcionamiento del Alumbrado de Emergencia:

El sistema de alumbrado de emergencia es autónomo y se activa automáticamente cuando se interrumpe la alimentación de Corriente Alterna (CA). En este momento, una fuente de energía de Corriente Continua (CC), como un conjunto de baterías, suministra energía al sistema de iluminación.

La CA es la forma convencional de suministro eléctrico, con electrones que fluyen alternativamente en direcciones opuestas. En contraste, la CC mantiene un flujo constante en una sola dirección, como el proporcionado por una batería.

Es importante destacar que la Norma Técnica Peruana NTP IEC 60598-2-22, adoptada de la norma internacional IEC 60598-2-22, establece los estándares que deben cumplir los equipos de iluminación de emergencia.

Modos de Funcionamiento:

  1. Modo de Alerta: El sistema está en espera ante cualquier falla en el suministro eléctrico para activarse.

  2. Modo de Emergencia: Se activa cuando falla la alimentación eléctrica normal, proporcionando iluminación mediante su propia fuente de energía.

  3. Modo de Reposo: Se encuentra apagado de forma intencionada, ya sea por interrupción del suministro eléctrico o agotamiento de su autonomía. Vuelve al modo de alerta al restaurarse el suministro eléctrico.

Parámetros Principales:

  • Flujo Luminoso: Medido en lúmenes, indica la cantidad de luz emitida por el dispositivo 60 segundos después de un corte de energía.
  • Autonomía: Tiempo declarado por el fabricante durante el cual el alumbrado de emergencia mantendrá el flujo luminoso especificado.

Un sistema de iluminación de emergencia efectivo es fundamental para garantizar la seguridad y puede salvar vidas. En CCIMA, estamos comprometidos con implementar sistemas que cumplen con estos estándares.

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¿Cómo emplear correctamente las barreras de seguridad New Jersey?

Como hemos visto anteriormente, las barreras de seguridad se usan con el objetivo de evitar accidentes en lugares donde se están realizando: obras de construcción, trabajos de diverso tipo, desvíos, entre otras actividades. Es decir, son los dispositivos ideales para calles o zonas de trabajo donde se necesiten delimitar la viabilidad.

Cuando empleamos la barrera de seguridad New Jersey en una zona de trabajo, esta debe representar una mejora en la seguridad vial del lugar, porque el daño causado por un posible impacto de un vehículo con la barrera será menos grave que el causado por un accidente que ocurra en ausencia de esta. Dentro de una zona de trabajo deberán ser utilizadas para garantizar la seguridad vial tanto de los vehículos, trabajadores como de todos los peatones que circulen en los espacios más próximos.

Las barreras de seguridad son fundamentales para prevenir accidentes en áreas de construcción, obras diversas, desvíos y otros entornos similares. Son dispositivos vitales para delimitar y asegurar la viabilidad en calles y zonas de trabajo.

Función y Ubicación Estratégica:

El empleo de barreras de seguridad tipo New Jersey en zonas de trabajo mejora significativamente la seguridad vial. Reducen el impacto potencial de accidentes al proporcionar un obstáculo menos severo que un choque directo. Esto es crucial para proteger tanto a vehículos como a peatones y trabajadores.

La ubicación adecuada de las barreras debe basarse en un análisis de riesgos específico para cada zona. Para su correcta colocación, se recomienda:

  1. Delimitación de la Zona de Trabajo: Es esencial para proteger a conductores, peatones, personal de obra y equipos. Se deben establecer desvíos y claramente delimitar las áreas afectadas.

  2. Uso de Colores Efectivos: Se sugiere utilizar barreras de colores intercalados rojo y blanco para una visibilidad óptima, indicando claramente zonas de trabajo.

  3. Configuración para Eficacia: Las barreras deben colocarse de manera que impidan el ingreso no autorizado a la zona de trabajo y dirijan el tráfico de manera segura. Deben permitir accesos controlados para trabajadores, peatones o vehículos según sea necesario.

  4. Consideraciones Específicas:

    • Zonas de pérdida potencial de control vehicular.
    • Tramos angostos con potencial de colisión frontal.
    • Topografías accidentadas con curvas pronunciadas cerca del borde de la calzada.
    • Estrangulamientos que requieran maniobras defensivas bruscas.
  5. Proyectos de Rehabilitación: Revisar historiales de accidentes y evaluar la efectividad de las barreras existentes es fundamental para mejorar la seguridad.

Es crucial entender que la seguridad vial en zonas de trabajo requiere un enfoque integral con múltiples dispositivos y soluciones. Esto garantiza una protección efectiva para todos los usuarios de las vías y trabajadores en la zona.

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