Implementación de señalización de paraderos seguros en Lima Metropolitana

El caos vehicular en nuestra capital es una realidad que afecta tanto a los medios de transporte públicos como privados, quienes frecuentemente se detienen en cualquier lugar sin considerar la seguridad de pasajeros y peatones.

Importancia de la Señalización en los Paraderos

El adecuado funcionamiento del transporte público y privado depende crucialmente de la señalización efectiva. Esta debe regular y guiar a conductores, usuarios y transeúntes sobre rutas, restricciones y normativas.

¿Qué es un paradero y cómo identificarlo?

Un paradero de transporte público es un elemento urbano multifuncional de uso público, equipado con señales informativas, preventivas y reguladoras. Estos puntos designados permiten a peatones esperar, abordar y descender de buses y combis de manera segura.

Identificación y Ubicación

Es esencial reconocer las señales que indican paraderos autorizados para distintos tipos de vehículos, incluyendo taxis y autos particulares. La señalización detalla horarios, rutas y conexiones para facilitar la orientación de los usuarios.

Instalación y Consideraciones

La colocación estratégica de señales debe garantizar accesibilidad y comprensión universal. Es crucial también considerar las necesidades de personas con discapacidad, asegurando que tengan acceso libre a la información y al transporte público.

Promoviendo la Seguridad Vial

Como usuarios de las vías, es nuestra responsabilidad respetar y obedecer las señales de tránsito, contribuyendo así a una cultura vial más segura y ordenada. Al usar el transporte público, es fundamental abordar y descender únicamente en paraderos autorizados.

La implementación adecuada de esquemas de señalización no solo mejora la organización del tránsito, sino que también fomenta prácticas seguras entre los usuarios de las vías públicas.

Para más detalles sobre nuestros productos de señalización o asesoramiento en proyectos, contáctenos a través de nuestros canales de atención.

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Implementación de guardavías o barreras de seguridad en carreteras seguras – Peru

El desorden en nuestras autopistas y carreteras contribuye significativamente a los numerosos accidentes diarios. Implementar medidas de seguridad vial es crucial para prevenir estos incidentes y proteger a conductores y peatones.

Función y Beneficios de los Guardavías

Los guardavías son esenciales en la seguridad vial, diseñados para reencauzar vehículos que salen de la calzada y evitar colisiones con obstáculos fuera de ella. Reducen el riesgo de accidentes como descarrilamientos y colisiones frontales.

Barreras adecuadas para vías seguras

Las propuestas por las normas americanas AASHTO y la Norma Europea EN 1317, utilizadas como referentes en el sistema de seguridad vial peruano e implementadas por CCIMA Señalizaciones, formulan diferentes tipos de barreras de seguridad, cada una de ellas tiene un nivel de comportamiento distinto.

Por ello, es de vital importancia escoger la barrera más adecuada para los diferentes tipos de vías. Entre los factores a tener en cuenta se encuentran el tipo de carretera, su localización, el trazado, el tipo de vehículo, la velocidad límite de la vía, la presencia de estructuras vulnerables, y la presencia de zonas potencialmente peligrosas u obstáculos junto a la calzada.

Los diferentes niveles de comportamiento de las barreras de seguridad se expresan en:

  • Niveles de contención.
  • Deformación del sistema: caracterizada por los niveles de Anchura de trabajo y la Deflexión Dinámica.
  • Severidad del impacto.

Tipos de barreras:

  • Borde Lateral
  • Medianera
  • Borde Puente

Correcta colocación de guardavías

La colocación de una barrera de seguridad vial debe basarse en un análisis de riesgo de accidentes en el sector evaluado. Debe representar una mejora sustancial en la seguridad vial del área, considerando que el impacto del vehículo con la barrera sea menos severo que un accidente sin ella.

Las barreras de seguridad se instalan en vías urbanas y rurales. Los criterios de evaluación incluyen la magnitud del daño o severidad del accidente, el volumen y composición del tráfico, el tipo de vía, y las condiciones topográficas y climáticas.

Se debe considerar la colocación de una barrera de seguridad en:

  • Sectores donde un vehículo al perder el control pueda encontrar obstáculos o terrenos intransitables fuera de la calzada.
  • Tramos con medianas angostas donde hay riesgo de colisión con vehículos en sentido contrario.
  • Zonas de topografía accidentada con curvas cerradas, cortes profundos o terraplenes altos cerca del borde de la calzada.
  • Tramos con estrangulamiento en el ancho de la vía que obliguen a maniobras defensivas bruscas.
  • Áreas con limitaciones de visibilidad debido a condiciones climáticas.
  • Zonas con tránsito de peatones cerca del borde de la calzada.

CCIMA Señalizaciones suministra e implementa barreras de seguridad y guardavías que cumplen con la Norma Europea EN 1317, diseñadas para impedir la salida del vehículo de la vía y evitar invasiones del sentido contrario, además de cumplir con normas internacionales como AASHTO M180, AASHTO – ASTM A 1011, ASTM A 307, ASTM A 653, NCH 2032/2, EN 1317/1-2, y la Resolución Directoral N°22-2013 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

Para consultas adicionales, puedes contactarnos por correo electrónico: contactenos@ccima.com.pe, visitar nuestra tienda en línea en http://tiendadesenales.pe, o comunicarte a nuestros números de atención: (+51) 4800113 y 953 313 145.

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¿Cuándo se debe colocar una señal de tránsito?

Según el manual de dispositivos de control automotor peruano es necesario que se cumplan ciertos requisitos para poder colocar cualquier tipo de señalización vial en Perú. En CCIMA Señalizaciones te enumeramos dichos puntos y te explicamos con ejemplos y/o sugerencias más sobre ellos.

Requisito 1: Que exista una necesidad para su utilización.

Aquí podemos mencionar algunos ejemplos algo extremos pero reales, en muchos noticieros matutinos hemos podido apreciar protestas de los mismos vecinos por accidentes y/o muertes por falta de señalización (semáforos, reductores de velocidad, entre otros). Lamentablemente esta necesidad apareció luego de producidos los accidentes, cuando en realidad, esta necesidad debió aparecer apenas se pavimentó el lugar.

Requisito 2: Que la señal llame positivamente la atención y ser visible.

Te dejamos un ejemplo de una señal que está dejando de ser visible.

Requisito 3: Que encierre un mensaje claro y conciso.

Requisito 4: Que su localización permita al usuario un tiempo adecuado de reacción y respuesta.

¿Te imaginas qué pudo haber sucedido si el conductor no hubiese podido leer alguna de todas las señales importantes que se le han presentado

Requisito 5: Infundir respeto y ser obedecido.

Mencionar que si hubiese una correcta señalización y además una cultura víal responsable, con las señales víales correctas no se tendrían que emplear tantos efectivos policiales para nuestro parque automotor.

Requisito 6: Uniformidad.

Vale decir que todas las señales tengan formas, textos y dimensiones uniformes se debe justamente a que siguen las Normas de Tránsito. Nadie puede ni debe llevar a cabo señales bajo un criterio al azar o sin al menos consultar.

Bien amigos, esos son los 6 requisitos que nos exige el manual de dispositivos de control de tránsito. Esperamos haber contribuido con usted.

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¿Cuál es el tiempo de vida de una señal de tránsito?

Una señal de tránsito debe ser elaborada cumpliendo estrictos estándares de calidad. Se rigen a ciertos parámetros como son el tipo de proyecto que tengas, presupuesto asignado y parámetros de calidad propios de la empresa o cliente

Para el caso de las señales para minería por ejemplo, se considera un parámetro de calidad alto.

Entonces, para cumplir los parámetros seleccionados por nuestros clientes, en CCIMA Señalizaciones consideramos que los siguientes insumos o materias primas influyen en el tiempo de vida útil de una señal:

  1. Base o Sustrato
  2. Lámina Reflectiva
  3. Tintas
  4. Impresión Digital – HP Latex (última tecnología)
  5. Sobrelaminado de protección UV

 

Factores que influyen en el tiempo de vida o garantía de una señal de tránsito

Por ejemplo: 

Si trabajas con una base de un componente de larga durabilidad como el acero inox pero una lámina reflectiva de baja durabilidad a la intemperie, probablemente luego de unos años tendrás que optar por un re-laminado. Que consiste en desinstalar la lámina deteriorada y colocar una nueva.

Las señales de tránsito son las que más están expuestas a las condiciones climáticas, recuerda que en el Perú tendrás climas diversos: calor, frío, humedad, tropical, fuertes vientos, entre otros.

La garantía entonces puede variar entre: 1,2,3,4 ó 5 años. La garantía que te otorguemos será basada en los materiales con los que desees trabajar. Por eso es muy importante la asesoría que recibas y conocer bien el tipo de proyecto.

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¿Cuál es el mejor sistema de pintado para estructuras de señalización?

Pintura en Polvo: Calidad y Sostenibilidad

La pintura en polvo surgió en los años 60 como una mezcla homogénea de cargas minerales, pigmentos y resinas en partículas sólidas. En las últimas décadas, ha experimentado un crecimiento significativo en el mercado debido a sus múltiples aplicaciones en piezas metálicas. A diferencia de las pinturas líquidas tradicionales, el proceso de aplicación de pintura en polvo evita burbujas y escurrimientos, ofreciendo un acabado más uniforme.

Sostenibilidad Ambiental

La relevancia de la pintura en polvo radica en su contribución a la reducción de emisiones de gases y productos contaminantes en comparación con otros recubrimientos industriales. Esto la convierte en una opción preferida para el recubrimiento industrial ecológico.

Pintura Electroestática y Sostenibilidad

La pintura electroestática, una forma de pintura en polvo, se destaca por ser una alternativa ecológica para piezas metálicas. Permite un ahorro de hasta un 97% en la aplicación y es completamente reciclable. Se formula para ofrecer diversas apariencias y características, como espesor, brillo, textura, color y calidad del recubrimiento.

Beneficios y Aplicaciones

Entre los beneficios se incluyen la eficiencia de aplicación, la ausencia de compuestos orgánicos volátiles (VOC), y una resistencia físico-química superior frente a impactos, rayones y agentes químicos. Además, la pintura en polvo reduce significativamente los riesgos para la salud de los aplicadores en comparación con las pinturas que contienen solventes.

Métodos de Aplicación

Existen varios métodos para aplicar la pintura en polvo, como el lecho fluidizado, la aplicación triboeléctrica y la aplicación electrostática, que se destacan por su eficacia y precisión en la adhesión a la superficie.

Compromiso con la Sostenibilidad

En CCIMA Señalizaciones, estamos comprometidos con prácticas responsables que promuevan la sostenibilidad ambiental. La adopción de la pintura en polvo en nuestros procesos refleja nuestro compromiso con el cuidado del medio ambiente y el futuro del planeta.

Para más información sobre nuestros servicios de señalización o asesoramiento en proyectos, contáctenos por correo electrónico en contactenos@ccima.com.pe, visite nuestra tienda en línea en https://tiendadesenales.pe, o llámenos al (+51) 4800113 y 953 313 145.

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Captafaros: reflectividad para carreteras seguras

 

Los captafaros de barrera suelen utilizarse como complementos de las marcas viales, y permiten retrorreflectar la luz que reciben por parte de los vehículos que circulan. De este modo, estos elementos de seguridad vial sirven como una alerta a los conductores sobre los límites o peligros de la carretera, evitando de esta forma los accidentes o previniendo muchos de ellos.

Estas piezas de seguridad vial cumplen características específicas: su contorno no puede presentar bordes afilados, para no constituir peligro alguno. Además, los sistemas de anclaje deben ser permanentes y en el supuesto caso que se desprendieran, no tienen que producir peligro alguno para el tráfico. Al tratarse de elementos retrorreflectores, tienen que ser vistos desde un vehículo en movimiento independientemente de sus dimensiones. Según su forma, se pueden clasificar de la siguiente manera:

  • Trapezoidal
  • Tipo Bandera
  • Triangular

Los captafaros pueden cumplir distintas funciones específicas, según su ubicación:

  • Si se ubican en el pavimento, sirven de guía horizontal para reflejar la luz incidente y ayudar a los conductores a divisar los márgenes de la carretera, en entornos con poca luz.
  • Al ubicarlas en barreras de seguridad, muros y pretiles, sirven como guía vertical para la delineación del margen de la carretera.
  • Los captafaros para barreras de hormigón son una solución para la seguridad en la reflectorización lineal frente a las barreras de hormigón.

Por lo general, los captafaros se fabrican en acero laminado, galvanizado, de 2.50 mm de espesor, con un recubrimiento de zinc mediante el proceso de inmersión para ambas caras, de acuerdo a la normativa ASTM A – 123. Las caras exteriores son revestidas con láminas retro reflectivas de tipo III O IV, de color rojo, blanco o amarillo, en cumplimiento de los valores mínimos de retro reflectividad. en guardavías metálicos llevarán tornillos, tuercas y arandelas para su aseguramiento.

Para atender sus consultas sobre este producto o brindarle asesoramiento en su proyecto puede contactarnos al siguiente correo electrónico: contactenos@ccima.com.pe, visitar nuestra tienda en línea: https://tiendadesenales.pe; o comunicarte a nuestros canales de atención: (+51) 4800113 y 953 313 145.

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Barrera o canalizador vial New Jersey: elemento de seguridad y señalización vial

 

Las barreras viales también conocidas como barreras “New Jersey” son elementos de señalización que se emplean con el objetivo de evitar accidentes en lugares donde se están realizando obras de construcción, derrumbes, desvíos, entre otras actividades relacionadas.

 

Asimismo, son ideales para estacionamientos, calles o zonas de trabajo donde se necesiten delimitar la viabilidad. También, pueden direccionar el tránsito vehicular por algún desvío específico.

Estos dispositivos pertenecen al grupo de accesorios de seguridad vial que garantizan un tránsito vehicular fluido delimitando vías, carriles exclusivos o autopistas. En este artículo, aprenderemos sobre el origen y desarrollo de la barrera vial, también conocida como barrera New Jersey, separador o canalizador vial.

Historia

En la década de 1950, un grupo de ingenieros decidió instalar, por primera vez, estructuras rígidas de hormigón armado en la carretera de Nueva Jersey. De ahí nace el nombre de “barrera New Jersey” y su gran aceptación, pues lograron reducir el número de accidentes y dividir múltiples vías de aquella autopista.

Dado los buenos resultados, las barreras se fueron extendiendo alrededor del mundo, ya que, al ser de hormigón, le daba un volumen que absorbía el fuerte impacto vehicular. Con el paso del tiempo y el uso de nuevas tecnologías, se crearon barreras viales elaboradas a base de polietileno, las cuales reemplazaron a los canalizadores viales de concreto, tal vez, por su uso temporal en zonas de trabajo, proyectos de construcción y desvíos; además de su accesible precio.

Características

Las barreras viales de CCIMA son elaborados en polietileno de alta densidad, otorgando gran resistencia a los efectos de la intemperie, disolventes y ataques químicos, como una alta resistencia al impacto. Poseen un diseño que les permiten mayor flujo de aire y así evitar un posible volcamiento; y un sistema de encastre, dispuesto en la parte superior para asegurar su correcto funcionamiento.

Ligeros, de fácil acoplamiento y resistente a los rayos UV. Asimismo, cuenta con un orificio que permite rellenarlos de agua o arena; y una vez que estén llenos de arena, son muy resistentes al impacto con vehículos. Son de fácil limpieza e higienización y no sufren deterioro, ni alteración al contacto con agua.

Su peso aproximado es de 6k, la base es de 1000 mm, el largo total de 1150 mm, el alto de 700 mm y el ancho de 400 mm.

Ventajas

El polietileno, material de fabricación, lo convierte en un dispositivo que ofrece alta resistencia, así como soportar condiciones climáticas adversas, sin deteriorarse o decolorarse. Permiten una fácil instalación y dado su tamaño, gran visibilidad.

También, son de peso ligero y de fácil acoplamiento de una con otras, por lo que será muy sencillo transportarlas e instalarlas. Por otro lado, para lograr mayor fuerza, peso y resistencia, pueden ser llenadas con agua, arena o concreto. Además, contamos con una gama de colores brillantes para su fácil visualización, siendo los más comunes en rojo y blanco.

Para atender tus consultas sobre este dispositivo o asesoramiento en tu proyecto puedes contactarnos al siguiente correo electrónico: contactenos@ccima.com.pe, visitar nuestra tienda en línea: http://tiendadesenales.pe; o comunicarte a nuestros canales de atención: (+51) 4800113 y 953 313 145.

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¿Cuál es el tiempo de vida de una señal de tránsito?

Una señal de tránsito debe ser elaborada cumpliendo estrictos estándares de calidad. Se rigen a ciertos parámetros como son el tipo de proyecto que tengas, presupuesto asignado y parámetros de calidad propios de la empresa o cliente

 

Para el caso de las señales para minería por ejemplo, se considera un parámetro de calidad alto.

Entonces, para cumplir los parámetros seleccionados por nuestros clientes, en CCIMA Señalizaciones consideramos que los siguientes insumos o materias primas influyen en el tiempo de vida útil de una señal:

  1. Base o Sustrato
  2. Lámina Reflectiva
  3. Tintas
  4. Impresión Digital – HP Latex (última tecnología)
  5. Sobrelaminado de protección UV

 

Factores que influyen en el tiempo de vida o garantía de una señal de tránsito

Por ejemplo: 

Si trabajas con una base de un componente de larga durabilidad como el acero inox pero una lámina reflectiva de baja durabilidad a la intemperie, probablemente luego de unos años tendrás que optar por un re-laminado. Que consiste en desinstalar la lámina deteriorada y colocar una nueva.

Las señales de tránsito son las que más están expuestas a las condiciones climáticas, recuerda que en el Perú tendrás climas diversos: calor, frío, humedad, tropical, fuertes vientos, entre otros.

La garantía entonces puede variar entre: 1,2,3,4 ó 5 años. La garantía que te otorguemos será basada en los materiales con los que desees trabajar. Por eso es muy importante la asesoría que recibas y conocer bien el tipo de proyecto.

 

 

¿Cuál es el mejor sistema de pintado para estructuras de señalización?

 

La pintura en polvo vio la luz en la década de los 60: se trata de una mezcla homogénea de cargas minerales, pigmentos y resinas de forma sólida, en forma de partículas finas. En los últimos años, ha tenido un crecimiento constante en el mercado debido a que ofrece una enorme cantidad de aplicaciones en piezas metálicas. A diferencia de las pinturas tradicionales líquidas, evita la formación de burbujas en la superficie y escurrimientos, ofreciendo un acabado más uniforme.

Sin embargo, su relevancia en el cuidado del medio ambiente y los múltiples esfuerzos para disminuir las emisiones de gases y productos contaminantes han hecho que las industrias busquen que sus diversos procesos se tornen cada vez más ecológico. Convirtiendo a la pintura en polvo en una de las mejores opciones en el recubrimiento industrial.

¿Qué es la pintura electroestática y por qué es considerada ecoamigable?

La pintura electroestática es un recubrimiento en polvo: una mezcla homogénea de cargas minerales, pigmentos y resinas de forma sólida que es una buena alternativa para piezas metálicas. Permite un ahorro de hasta un 97% al momento de aplicarse, lo cual la hace reciclable. La pintura en polvo se puede formular para satisfacer una amplia variedad de apariencias y características según su función. Esto incluye el espesor de la película, el brillo, la textura, el color y la calidad del recubrimiento, como dureza, resistencia química y resistencia a los rayos ultravioleta.

Las propiedades del recubrimiento dependen de sus componentes, principalmente del vehículo (resina-endurecedor). Cada tipo de pintura es utilizado en la industria para diferentes aplicaciones. En estas se deben considerar factores como la corrosión, la exposición al sol y la resistencia al impacto, entre otros.

Beneficios de la pintura en polvo:

Entre sus beneficios se encuentran la eficiencia de aplicación, ausencia de VOC (compuestos orgánicos volátiles), resistencia físico-química superior frente a impactos, rayones, dobleces y agentes químicos. Además, permite un reciclaje mayor al 97% de la pintura no aplicada a la pieza, de acuerdo con la eficiencia del sistema de aplicación utilizado. Presenta menor riesgo para la salud de las personas que aplican la pintura en comparación con productos que contienen solventes.

Aplicación de la pintura en polvo:

Este recubrimiento se aplica con una pistola electrostática que mezcla aire con las partículas cargándolas eléctricamente para adherirse a la superficie a ser pintada, que se encuentra aterrizada. Posteriormente, son calentadas en un horno donde, al curarse, dan como resultado un recubrimiento uniforme, de alta calidad, atractivo y duradero. La pintura ya licuada fluye sobre la superficie formando una capa uniforme en la pieza y se solidifica en un acabado firme, resistente a rayones, agrietamiento, rayos ultravioleta y oxidación.

Métodos de aplicación:

Existen diversas formas de aplicar la pintura en polvo, como el lecho fluidizado, la aplicación triboeléctrica y la aplicación electrostática. Cada método tiene sus ventajas y se elige según las características específicas del trabajo a realizar.

Conclusión y compromiso ambiental:

La pintura en polvo, conocida también como pintura electrostática, representa una solución avanzada en términos de recubrimiento industrial. Su bajo impacto ambiental y su eficacia en la protección de superficies metálicas la convierten en una opción preferida para industrias comprometidas con la sostenibilidad. En CCIMA Señalizaciones, estamos comprometidos con prácticas responsables que incluyen el uso adecuado y sostenible de la pintura en polvo en nuestros procesos.

Para más información sobre nuestros servicios de señalización o asesoramiento en proyectos, contáctenos por correo electrónico en contactenos@ccima.com.pe, visite nuestra tienda en línea en https://tiendadesenales.pe, o comuníquese a nuestros números de atención: (+51) 4800113 y 953 313 145.

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